抗風(fēng)設計在太陽(yáng)能路燈系統中，結構上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設計?？癸L(fēng)設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設計，二為燈桿的抗風(fēng)設計。下面按以上兩塊分別做分析。

太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設計依據電池組件廠(chǎng)家的技術(shù)參數資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數選定為27m/s（相當于十級臺風(fēng)），根據非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。

根據數學(xué)推導，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圓環(huán)內徑，δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應力 = M/W= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其中，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。

控制器

控制器對蓄電池起著(zhù)過(guò)充過(guò)放的保護作用，此外有的控制器還可以通過(guò)設置不同時(shí)段的電流值來(lái)達到設置太陽(yáng)能路燈不同時(shí)段亮燈高低的作用。還有一些廠(chǎng)家會(huì )采用MPPT控制器，采用的MPPT充電技術(shù)，實(shí)現大功率跟蹤，使太陽(yáng)能發(fā)電系統比傳統的效率提高50%。

以上關(guān)于太陽(yáng)能路燈的選購細節就為大家分享到這里，購買(mǎi)太陽(yáng)能路燈主要要根據自己的照明需求來(lái)，不要一味的追求價(jià)格和配置，此外，如果是一些智慧工程的工程商或者相關(guān)部門(mén)需要智慧照明功能的，太陽(yáng)能路燈也是可以滿(mǎn)足的，通常在路燈上多加個(gè)NB便可實(shí)現數據的采集功能，同時(shí)這些提供NB路燈的廠(chǎng)家都會(huì )有相對應的平臺系統，路燈價(jià)格和運營(yíng)管理費用也相對高點(diǎn)。